"In realta' eravamo abbastanza tranquilli perche' Alonso non spingeva al 100 percento e avevamo ancora un margine per tenere Hamilton dietro, poi per ora i due hanno ottime relazioni in questo periodo e non ero preoccupato". Lo ha detto ai nostri microfoni l'ingegnere di pista di Fernando Alonso, Andrea Stella, a proposito del pericolo che per certi momenti ha rappresentato l'arrivo di Hamilton vicino ai tubi di scappamento di Alonso.

"Dopo che abbiamo cambiato le gomme al primo stop tra soft e medie - ha poi detto a proposito del primo cambio gomme - abbiamo visto che gli altri erano piu' veloci, poi la macchina ha cominciato a funzionare meglio, abbiamo preso velocita' e abbiamo mantenuto il gap. Abbiamo visto che la nostra degradazione era migliore. Per certi versi che dietro Alonso ci fosse bagarre era a nostro favore anche se Button era molto veloce e rischiava di diventare una preoccupazione.

Gli ultimi giri di Alonso? Non eravamo sicuri che le gomme tenessero bene e che la macchina tenesse. La realta' dei fatti e' stata che hanno avuto piu' difficolta' gli altri, una bella sorpresa per certi versi e' il frutto del lavoro di tante persone in pista e in fabbrica".

Un'ultima battuta Stella l'ha data sui dialoghi radio con Alonso in italiano. "Vengono trasmessi molto, diamo informazioni e forse dobbiamo ricorrere a dialoghi un po' piu' codificati".